sábado, 9 de noviembre de 2013

Nuevos Bobineros y portacoches de la marca – Mftrain – . Escala N

Disponibles en breve.


Portacoches:

Transfesa España ref.N33211  Matrícula: 24 71 427 0 042-3 RENFE

Transfesa Francia ref.N33235  Matrícula: 24 87 427 4 100-7 SNCF






Bobineros:

2 nuevos modelos de Cadefer Ref.N32018 y N32019 Matriculas: 32 71 467 3 311 5 y 32 71 467 3 328 9 Renfe. 

2 nuevos modelos de RailSider Ref.N32016 y N32017 Matrículas: 34 71 467 9 010 5 E-RSDER  y  34 71 467 9 014 7 E-RSDER




Serie especial bobineros JJ92 con “Luz de Cola Funcional” Ref. N32021 Nueva Matrícula: 32 71 467 3 048 3 - Luz roja intermitente e independientes entre cada uno de los farolillo, igual como ocurre en la realidad. Circuito desarrollado por MFTrain exclusivo para este modelo. Funciona mediante baterías, lo que significa, que esto no interfiere en su rodaje y su buen funcionamiento.




Puede hacer la reserva en info@trenesymaquetas.es

Novedades Mabar



Mabar nos presenta este mes de Noviembre las siguientes novedades.
-FURGONES EQUIPAJES DDT ESCALA HO.
Dos nuevas versiones de los furgones serie 5000, épocas III y IV. Estos nuevos modelos
son las versiones con calderín de calefacción, que puede verse claramente el nuevo techo
contiene dos chimeneas bastante notables y un sobretecho en un extremo. Como ya
conocen son furgones muy versátiles que pueden formar parte de diferentes composiciones
con varios tipos de coches de viajeros.




-FIGURAS Y VEHÍCULOS CON LUZ ESCALAS HO Y N.
Ampliamos la línea de figuras económicas para maquetas, nuevos personajes,
animales y vehículos con luz a precios muy interesantes para relleno de maquetas.



-VAGONES GÓNDOLA ROCKYRAIL ESCALA HO.
Tres nuevas versiones de estos vagónes portaremolques, igual que los anteriores
 se presentan en conjuntos de 2 unidades acopladas.El bastidor es totalmente metálico
 con alto nivel de detalles, la tampografía e inscripciones de gran calidad.


Para más información puede mandar correo a nuestro mail info@trenesymaquetas.es

jueves, 7 de febrero de 2013

Faller Car system

En trenesymaquetas queremos promover el modelismo al automóvil en escala h0 y no solo estático sino en movimiento para ello contamos con todos los accesorios así como set iniciación y vehiculos y accesorios para su transformación.


Aquí os dejamos un vídeo.

lunes, 7 de enero de 2013



Nuevas locomotoras Mftrain ya disponibles.

En versión Taxi, Grandes Lineas y Pantone

Analogica 134.90 euros
Digital       163.90 euros
Digital + Sonido 238.90 euros.

Puedes hacer el pedido entrando en nuestra  tienda


sábado, 20 de octubre de 2012

Servicio búsqueda de repuestos.

En trenes y maquetas miramos por el aficionado y el mantenimiento y buen funcionamiento de su material rodante.

Disponemos de un servicio búsqueda de repuestos de casi todas las marcas.

Material Rodante
Arnold (antigua época), Minitrix, Trix, Märklin, Roco, Fleischmann, Bachmann, Electrotren, Lima, Rivarossi, Vitrains, Ibertren (antigua época), Makette, etc..

Accesorios como rotondas (Märklin,  teleféricos (Brawa),  Faller car system, etc....

Bombillas y leds.


Para ello utiliza el servicio busca en nuestra web en el apartado contacto o bien envíanos un correo.

Indicandonos el número de referencia del vehículo y marca y el repuesto que buscas y nosotros encantado te lo localizaremos incluido la hoja de repuestos si la hubiese.

viernes, 7 de septiembre de 2012

Chasis motorizado

 Bueno pues después de un par de meses colaborando conjuntamente con via87modelismo y nosotros hemos desarrollado el primer chasis para las carcasas en resina de Pedro Elvira. Concretamente para 7800 llamada popularmente panchorga.






Estos son las primeras pruebas del montaje replanteamiento de la colocación del motor ya justando los bogies extremos.

Aquí vemos la primera prueba del chasis totalmente integrado en la carcasa así como quedaría la separación entre bogies a falta del bogie central.

El bogie central fue el que más complicado se veía pues debería de desplazarse lateralmente y que cabeceara en ambos sentidos, puesto que para subir pendientes y rampa era necesario ese juego y al final se consiguió.

Una vez montado todo el conjunto llego la hora de sacarlo a vía ya que solo era teoría y no se había probado aun, fuimos a la maqueta de Santi de via87modelismo la pusimos en vía y a probar si nuestro trabajo había sido fructífero y cuál fue nuestra satisfacción cuando vimos el resultado.




La primera prueba fue satisfactoria ya que el bogie central se desplazaba bien y entraba en curva sin dificultad y sin descarrilarse.

 Santi y Angel de vía87modelismo se fueron a la maqueta de ASOCUFE a probar el balanceo del bogie central al entrar en una pendiente, con muy buenos resultados, Y llego el momento de la verdad la prueba de la tracción colocándole unos cuantos vagones tantos como 17 vagones no solo pudo con ellos si no aun puede arrastrar más.





Con este proyecto ya tenemos la base para futuras motorizaciones en Escala H0. La parte mecánica la tenemos cubierta, en próxima entrada pondremos la electrónica e iluminación.


Próximamente comercializaremos este chasis.

Gracias a la colaboración de (Santi y Angel) de Via87modelismo
A Pedro Elvira por su carcasa y ASOCUFE por prestarnos su gran maqueta modular para hacer las pertinentes pruebas de rodaje y tracción.













viernes, 24 de agosto de 2012

141 ExNorte " Chaleco"

A consecuencia de la primera guerra mundial la industria europea estaba para otros menesteres. Con el fin de asisitir a las distintas series de locomotoras tipo 230, la compañía del Norte se dirigió a la industria norteamericana donde adquirió las 52 locomotoras que llegaron hasta Renfe con la numeración 141-2001 a 141-2052. En Norte ostentaron la numeración 4501 a 4555. Las locomotoras 4509, 4541 y 4550, no llegaron a Renfe.

Como precursoras de las Mikado, últimas locomotoras de vapor en servicio en Renfe (Compartían diametro de ruedas 1560mm), fueron empleadas para servicios de trenes expresos de viajeros, aunque también eran lo suficiente versátiles como para ser usadas en mercancías. Su area de dispersión fue ámplia, pues tanto prestaron servicio en la linea de Pamplona a Alsasua como podían ser vistas en Zaragoza, Sevilla o Vigo.

Fueron construídas por ALCO, entre 1917 y 1918.

Se trataba de unas locomotoras construídas en serie y pensadas para una duración limitada. Formaban parte de un modelo que construyeron casi todas las firmas norteamericanas para los más diversos ferrocarriles y paises. Es por ello que ya en Renfe y después de que explotaran algunas calderas se procedió a reemplazar estas calderas a la casi totalidad de la serie.

Como anécdota cabe destacar que eran conocídas por "Las Chalecos" pues la llegada de "Las Americanas" causaba espectación y se hablaba de lo grandes que eran las locomotoras en América. Cuando un director de Norte las vió al natural le pareció que no eran tan grandes como le habían descrito y exclamó: ¡Más que americanas parecen chalecos! y les quedó este apodo hasta el final. 

Se conserva un ejemplar de las que estaban en Sevilla.

En la foto, en mi poder desde 1978 de la que ignoro su autor, tenemos a la Renfe 141-2037, ExNorte 4538, equipada con la caldera original.


armilla.jpg

Esta locomotora la puede encontrar en nuestra tienda por encargo.

miércoles, 1 de agosto de 2012

Automotores Aln 668


El 4 de junio de 1976, dos automotores FIAT salieron de Turín hacia la frontera de Port Bou, donde se les cambiaron los bogies y prosigueron camino hasta Madrid (Cerro Negro), a donde llegaron el 10 de junio. Se trataba de un préstamo a Renfe del fabricante italiano para realizar pruebas en la red española. Estaban equipados con motor de 200 CV y transmisión hidromecánica, que les permitia alcanzar una velocidad de 130 km/h.
Su capacidad era de 68 asientos y podían cirular acoplados en mando múltiple. El 21 y 23 del mismo mes realizaron pruebas en la línea de Cinco Casas-Tarancón-Burgos y el 3 de julio efectuaron su primer viaje comercial entre Madrid y Badajoz, en modo acoplado; a veces, cuando se necesitaban revisiones, mientras un coche se miraba en Cerro Negro el otro realizaba un servicio Madrid-Burgos por el directo; luego se revisaba el otro y el revisado tomaba su lugar, volviendo luego ambos a Badajoz en circulación acoplada. El 2 de mayo de 1977 llegaron ambos coches a Valencia, y efectuaron servicios entre la capital y Alicante. El 15 de octubre de 1977 se devolvieron a Fiat, después de recorrer casi 300.000 km.
Renfe no compró automotores de este tipo, pero fueron los que sirvieron de pruebas para la adquisición posterior de la serie 593, conocidos como "camellos", que deriban de los 668. A estos dos de pruebas se les conoció como "los periquitos", debido a sus colores (se les mantuvo la librea italiana de FS (Ferrovie dello Stato), salvo la inclusión del rótulo Renfe y de las matrículas).

 Auomotor que comercializa vitrains
Automotor 668 entrando en Madrid-Atocha procedente de Badajoz. Foto: Javier Aranguren. (junio de 1976).


Este modelo se puede renferizar ya que es identico al que hubo en España. Este aritculo lo puedes encontrar en nuestra tienda

sábado, 23 de junio de 2012

Nuevos productos AK-Interactive

Ultimás novedades de este fabricante español con prestigio internacional de pinturas para efectos.


Ak-420 the weathering magazine
(REVISTA DE ENVEJECIDO Y PINTURA)

Por primera vez en la historia del modelismo hemos creado una nueva publicación periódica dedicada exclusivamente a los efectos de envejecido y técnicas de pintura. Esta nueva revista tendrá una estructura muy especial cubriendo todos los aspectos de las técnicas de pintura mas actuales y necesarias en todo tipo de temáticas de la mano de los mejores modelistas. El primer numero esta dedicado exclusivamente al oxido y se muestran distintas aplicaciones en barcos, tanques, orugas, un vehículo civil y mucho mas. Además, este primer ejemplar contiene numerosas referencias visuales y revisiones de muchos productos relacionados con el tema. Finalmente en este primer numero también se incluye un reportaje sobre la ultima convención de Shizuoka. Como novedad, un nuevo personaje guiara al modelista en cada temática convirtiendo nuestro hobby en una experiencia mucho mas divertida y entretenida. El modelista también podrá coleccionar cada ejemplar y crear una biblioteca de técnicas y efectos útil y practica. THE WEATHERING MAGAZINE es y será sin duda nuestra piedra angular y un referente a seguir para todos los modelistas. Si te gusto el FAQ2, esta nueva revista es otro ejemplo de una guía completa, coleccionable, económica y muy profesional. Disponible solo en ingles.

Ak-551 set de oxidos y desconchones 

Este set esta compuesto por 6 colores acrílicos especialmente diseñados para hacer óxidos y desconchones metálicos de todo tipo. Incluye pinturas mates para hacer óxidos y un color mas satinado para hacer desconchones antiguos de metal muy rozado. Además estas pinturas pueden ser usadas tanto a pincel como con aerógrafo sin ningún problema. Son solubles en agua lo que evita los malos olores de disolventes mas agresivos y permite diluirlas fácilmente.

AK-091 SET DE interiores 

La pintura del interior de los vehículos militares suele dar problemas a los modelistas. Este set facilita esta tarea con tres productos diferentes. Para empezar tenemos una pintura acrílica con el color del interior de los vehículos alemanes de la segunda guerra mundial, pero que también puede ser usado para el interior de otros ejércitos. A continuación tenemos dos productos esmalte de envejecido, uno para hacer lavados y otro para hacer suciedad escurrida sobre el tono claro que suelen tener los interiores.

ak-600 A ak-607 pinceles redondos  disponible expositor ed. limitada

Los pinceles redondos de diferentes tamaños son la herramienta imprescindible para cualquier modelista. Con ellos se puede pintar cualquier cosa desde una capa base con los mas gruesos hasta pequeños desconchones con los mas finos. Estos pinceles esta fabricados en fibras sintéticas de alta calidad que les hacen duraderos para los productos y técnicas de modelismo.

AK-608 a AK-611 pinceles planos.  disponible expositor ed. limitada

Estos pinceles planos de diferentes tamaños están recomendados para pintar escurridos de suciedad y oxido, fundidos y desgastes con comodidad. Duraderos y baratos, estos pinceles están fabricados con fibra sintética de alta calidad, haciéndoles versátiles para todo tipo de pinturas de modelismo.

Ak-612 paleta de pintura de aluminio con 6 pocillos

Esta practica paleta de aluminio es adecuada para todo tipo de pinturas y disolventes. Esmaltes, acrílicos, acetona, lacas, alcohol, disolventes de todo tipo.... pueden ser usadas sin que afecten al metal de esta paleta, convirtiéndola en una herramienta duradera. Sus 6 pocillos y la superficie central permiten realizar numerosas mezclas a la vez, convirtiéndola en una paleta perfecta para modelismo.

AK-711 COLOR PARA DESCONCHONES

Un gran color para pintar desconchones en tus tanques. Usa este color directamente para pintar los desconchones y arañazos en tus vehículos y conseguir un efecto muy realista. Utiliza un pincel fino.

AK-092 RAL 9001 cremeweiss

Color acrílico que permite al modelista representar de manera fiel el interior de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial, pero también puede ser utilizado para el interior de los vehículos de muchos otros ejércitos. Por fin este complicado color podrá ser aplicado directamente sin necesidad de difíciles mezclas. Solamente hay que agitarlo y usarlo directamente en el aerógrafo o a pincel. Se puede disolver fácilmente con un poco de agua si es necesario.

AK-093 lavado para interiores

Este producto nos permite resaltar los detalles del interior de nuestros tanques. Este lavado esta especialmente recomendado para aplicarse sobre colores claros, tales como el RAL 9001 Cremeweiss o el blanco. Pero por eso mismo puede también usarse sobre un camuflaje invernal.

Ak-094 suciedad escurrida para interiores 

Con este esmalte podremos realizar efectos de suciedad escurrida en los tonos claros del interior de nuestros vehículos, como el RAL 9001 Cremeweiss o el blanco. Solo hay que pintar líneas verticales y difuminarlas con un pincel plano humedecido en White Spirit.

Ak-065 filtro para el Afrika korps 

Atendiendo a las peticiones de numerosos clientes, lanzamos por fin por separado nuestros filtros. Este producto permite variar ligeramente la tonalidad del color base de nuestro vehículo haciéndole mas ajustado al tono real. Al mismo tiempo añade profundidad y riqueza a nuestro vehículo, preparándole para los siguientes pasos de pintura.

Ak-076 filtro para VEHÍCULOS otan

Atendiendo a las peticiones de numerosos clientes, lanzamos por fin por separado nuestros filtros. Este producto permite variar ligeramente la tonalidad del color base de nuestro vehículo haciéndole mas ajustado al tono real. Al mismo tiempo añade profundidad y riqueza a nuestro vehículo, preparándole para los siguientes pasos de pintura.

Ak-071 filtro azul para panzer grey

Atendiendo a las peticiones de numerosos clientes, lanzamos por fin por separado nuestros filtros. Este producto permite variar ligeramente la tonalidad del color base de nuestro vehículo haciéndole mas ajustado al tono real. Al mismo tiempo añade profundidad y riqueza a nuestro vehículo, preparándole para los siguientes pasos de pintura.

lunes, 28 de mayo de 2012

Cinematicas

 Bien pues para actualizar nuestras cinemáticas de los modelos antiguos a la actual existen en el mercado dos marcas que se dedican a ello con muy buenos resultados.

 Makette es la más popular y extendida con la posibilidad de dar altura y profundidad en la distancia. entre topes.

Y luego estan los modelos de la marca Symoba estos son de plástico y vienen ya montados y son más sencillos de montar.

 De la marca Makette existen tres referencias distintas y cada referencia es una medida distinta.


KKK1 - 16 x 16 mm


KKK2 - 12 x 12 mm


KKK3 - 9 x 9 mm

El montaje es artesanal puesto que viene en una placa de latón de 0.9mm.


  kkk1  kkk1  kkk1  kkk1

 kkk1



Y luego esta la marca Symoba estos son de plastico 
La ranura de la guía 111
Guia de deslizamiento referencia 111






Los ejes 103
Cajetin referencia 103 con normativa NEM 362


Luego le podemos añadir unos enganches rígidos para unir vagón con vagón.Estos enganches se pueden poner directamente en el deslizador o en el cajetin dependiendo del  modelo.

Para la conexión más corta: 108 barra de tiropermanentemente los bonos 




detalle de como queda realmente con el enganche rígido.